2026年4月,一位长期使用HW3硬件的特斯拉车主在社交媒体抱怨,购买完全自动驾驶(FSD)功能并苦等七年后,仍未体验到承诺的终极自动驾驶,仅得到官方“请保持耐心”的回复。此事引发了市场对于特斯拉早期硬件算力能否支撑最新端到端AI模型的广泛质疑。分析指出,随着FSD算法向更庞大的神经网络演进,2019年推出的HW3芯片可能已触及物理性能极限,老用户面临着“买车时承诺的未来”与“被技术迭代抛弃”之间的巨大落差。
原文链接:Hacker News
2026年4月,一位长期使用HW3硬件的特斯拉车主在社交媒体抱怨,购买完全自动驾驶(FSD)功能并苦等七年后,仍未体验到承诺的终极自动驾驶,仅得到官方“请保持耐心”的回复。此事引发了市场对于特斯拉早期硬件算力能否支撑最新端到端AI模型的广泛质疑。分析指出,随着FSD算法向更庞大的神经网络演进,2019年推出的HW3芯片可能已触及物理性能极限,老用户面临着“买车时承诺的未来”与“被技术迭代抛弃”之间的巨大落差。
原文链接:Hacker News
评论前必须登录!
立即登录 注册